Bekanntes Problem, die original Schaltung der S2 fühlt sich wie ein Rührwerk und etwas schwammig, zu viel Spiel, Lotus eben 🤫

Seit drei Jahren wurde an einem neuen Schaltgestänge für die Elise / Exige rum entwickelt.

Endlich ist es soweit, Reservationen werden entgegen genommen!

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und jetzt geht plötzlich alles schneller als gedacht 🆕

Eine verbesserte komplette neu Entwicklung, hergestellt in der Schweiz 🇨🇭

Der 3. Prototypen, wurden seit März ausgiebig getestet!
Ein Meisterstück, Unikat, perfekt, saubere Verarbeitung, leichtgängig absolut funktionell!

Nicht mit bestehendem auf dem Markt zu vergleichen, schon gar nicht mit dem inokinstic- Shifter aus der USA.

Augenweide, Schaltung geht endgültig in Produktion!

Hier oben die fertigen Abdeckungen, der Kabel, sowie Versorgung des Wahrnblinkschalters, Perl- Sandgestrahlt, unten noch im Rohzustand 🤗

ich werde hier keine Abdeckung aus Karbon montieren da zu schön um zu verstecken 👌🏻

Tolle Verarbeitung, kein Gramm zu viel, robust und zuverlässig!

Hier Bilder wie ich die Handbremse sowie den Kabelstrang am Fhz Boden abgedeckt habe.

Farb noch anpassen durch Glasperlen Sandstrahlen 

Schaltweg Masse 0- hinten- vorne

So nun die El. Schalter noch versorgen, uuu, Denksport Aufgabe +10

Wieder sägen, bohren, feilen, fluchen 🤬 messen, verwerfen, neu anfangen und Prototyp ist fertig. Somit habe ich in Eigenregie die Schaltung fertiggestellt, Enke ein Unikat weltweit  💪🏻

Beim schalten, genial ist eine Untertreibung, fast wie an unserm MX-5 Getriebe, einfach 🔝

Hätte nie gedacht, dass man das mit Seilzügen so perfekt präzise hin bekommt. Nur wer die Verbesserung der ganzen beweglichen Teile und deren Lagerung, mit Uniball kennt weiss wieso dies Schaltung so leicht wie geschmeidig funktioniert. Es lässt sich Spiel sowie Schaltweg etc. genau einstellen.

Kein Vergleich zu meiner Original Schaltung, die Gasse ist sowas von genau, bei jedem einlegen, ein leises Klack beim einrasten.

Zur Zeit wird die nackte Schaltung angeboten.

Bei Wunsch montiert , justiert durch den Fachmann, Umbau in seiner Werkstatt.

Gestänge passt in alle Elisen, Exigen S2- S3 sowie V6, die ihre Schaltung ersetzt haben möchten.

Handbremse wird bei Wunsch abgedeckt, sowie die zwei El- Schalter werden natürlich wieder platziert.

Der Preis ist nun festgelegt, CHF 1520.- exkl. Mwst ohne Montage, Montagezeit 6-7 Stunden 

Swiss Made sowie Qualität haben aber ihren Preis.

Vorerst wird nach Bestellung‘s - Eingang produziert!

Die neuen Carbon Abdeckung Produktion wurde vorerst gestoppt, da vorerst nur die nackte Schaltung verbaut wird!

2020 wenn drei Spinner die die Köpfe zusammen strecken und plötzlich eine tolle Idee haben !

Man könnte doch, aus Carbon und dann richtig schön, schöner als die H Schaltung bei Ferrari, anders als die offene Schaltkulisse bei den Lotus S3 Modellen!

2020 würde kurzerhand eine Carbon Abdeckung in der USA bezahlt und bestellt. Nach vielen Ausreden des Amerikaners, die Form hat sich verzogen, der Lack war nicht schön, sind wir zum Schluss gekommen, der kann oder will nicht und kann uns mal.

Ich machte mich auf die suche, so was in der Schweiz herstellen zu lassen, da ich der Überzeugung bin, dass können wir auch. Nach einem Jahr habe ich bei mir in der Nähe den Carbonator gefunden.

Ein Muster musste her, hmm, da war doch der Manuel in ........... Luzern oder so. Der hat noch eine Abdeckung rumliegen, kurzer Anruf und ich durfte diese als Grundmuster aus leihen.

Daniel erstellte das erste Negativ

Ersten Zwei Schalen vor dem schleifen und lackieren entstehen!

Test Model zum anpassen!

Genial was Daniel kann, nun ja er arbeitet für Medizin Labore, im Motorsport Teile sogar für die F1

Die Mechanik, hier wollten wir zuerst das Original stehen lassen. Geht gar nicht meinte Phil, mittlerweile der Mann für's gelingen! Meint ich lass Neue schöne Teile Zeichnen und Herstellen. Erster Prototyp wurde gefertigt und in Severin seiner Exige kurz eingebaut.

Leider passte der Ausschnitt nicht, da die Mechanik zu viel aufstand, somit zurück auf Punkt 1. nochmals Zeichnen und Frässen.

Mittlerweile sind wieder 2 Jahre vergangen, hoffe der nächster Prototyp, ist fertig gestellt und kann bald mit Abdeckung verbaut werden.

Sandgestrahltes erstes Prototyp Teil

Prototyp 1, wird mit speziellen Lagern versehen um den Schaltvorgang zu erleichtern, die Original Schaltseile werden präziser neu befestigt um ein präziseres Schalten zu ermöglichen, zudem können die Schaltwege eingestellt werden, der Schaltstock kommt auch komplett neu allenfalls etwas länger, mal sehen.