F3 Renault 2.0

Verdammt enge Kiste 🥵

Mittlerweile 88Kg, 1.87 gross, ein alter Sack, da stellt sich die Frage, wie denkt sich der Heer in einen engen F3 einzusteigen?

Kombi ist gesetzt, der eigene Helm montiert, Sohnemann meinte, dass ist Sado maso, wie kommt der Alte in diese enge Kiste rein?

so fertig lustig, bewegen wir die kleine Seifenkiste. Kann nicht so schwierig sein, ist zudem nicht das erste mal. Die Strecke habe ich mitraucht dem i Pad am Vorabend rein gepfiffen, Schumacher macht das on Bord richtig schnell 🤣

So nun gibt’s ernst, alter Mann!
Cockpit geentert , Gurten werden angelegt. Bequem ist anders, aber dieses vergisst man auf der Strecke, danach ist es Nebensache!

Die Kiste hat 6 Gänge, in der ersten Runde halte ich mich noch zurück. Wir sind ca. 16 Fahrzeuge auf der trockenen Strecke, cool überholen ist erlaubt 🤣💪🏻

Wenn man meint man kann’s, Abflug!

Runde zwei, finde das Teil klebt jetzt schon recht gut auf dem Asphalt. Somit knalle ich auf der Gegengerade mal alles rein was geht und das, bis in den 6ten, langsam werde ich übermütig 🤣

Unter der Brücke durch, die zwei Pylonen Bremspunkt, Zack voll in die Bremsen, gleichzeitig runterschalten, einlenken, bereits Pylone am Kurven Ausgang fixieren, Lenkung gerade stellen, nicht rollen sondern auf zug fahren, jetzt wieder gefühlvoll mit angezogenen Zehen ans Vollgas 😂

Gefühlt bin ich nun bereits richtig schnell unterwegs, einige Mitfahrer habe ich bereits hinter mir gelassen.

Da passiert es, letzte enge Rechtskurve ausgangs, bin einen Tick zu früh am Gas, die Lenkung ist noch eingeschlagen 😖 blitzschnell, prompt verabschiedet sich das Heck über die Korps!

Nun stehe ich mit der Hinterachse im Kiesbett und schaue in die Gegenrichtung 🫣

Natürlich hat der Meister den F3 abgewürgt, da ich um schlimmeres zu vermeiden, auf der Bremse die Notschlachtung vollzogen um noch schlimmeres zu vermeiden.

Gelbe Flaggen werde geschwenkt, ich muss wieder starten, verdammt , wieso geht dies nicht?  
Nun ich stehe immer noch auf der Bremse 😮‍💨

Zündung aus, Zündung ein, nun noch runterschalten, immer noch im Stillstand mit dem Arsch im Kiesbett, Schnauze in die Gegenrichtung.

Ruhig, durchatmen, Zündung ein, kuppeln, Starterknopf drücken, Motor startet, wenig Gas, auskuppeln, irgendwie kann ich los holpern.

Über die Fahrbahn auf die andere Seite ins grüne, da der Lenkeinschlag nicht ausreicht, um in einem Zug wieder in die richtige Richtung zu stehen.

Endlich bin ich wieder in der richtigen Richtung auf der Strecke. Runter gegen die Zielkurve, oh, oh, rote Flagge, wahrscheinlich kriege ich von Stefan jetzt richtig was zu hören.

Schnell wurde der F3 gescheckt, Kies im Unterboden entfernt, Stefan meinte fahr sauber deine Linie und übertreibe es nicht, du bist einer der schnellsten, wenn du es übertreibst fliegst du nochmals ab, dein einziger Gegner ist dein rechter Fuss wo du aufs Gaspedal stellst.

Stint zwei, mittlerweile kann ich es richtig Fliegen lassen, ist fast wie Lotus fahren, nur schneller 👌🏻💪🏻🫶🏻